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长春特种设备分享300公斤空气压缩机头阻力过大

阻力过大压头会引起300公斤空气压缩机启动电流过大,即压缩机负载过重,从而引起空气开关跳闸。在中国南部,气温随季节变化很大。按照一般润滑油粘度与温度的反比关系,润滑油在冬季比夏季粘度会明显增加。下面长春特种设备小编就分享一下300公斤空气压缩机头阻力过大的问题如何破解。


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特别是冬季停机后,由于设备润滑环境存在水分,温度过低导致水结冰,阻碍了油路循环。所以,冬季空气压缩机的初次启动,特别强调不能直接启动,需要点动几次,才能驱动粘性润滑剂,使循环流程尽快完善。

 

对于300公斤空气压缩机,头螺杆和星轮结焦。单螺杆压缩机的做功主要是通过与星轮的螺杆啮合来完成的,其做功效率取决于螺杆和星轮之间的间隙大小。若间隙过大,部分气体从间隙中泄漏,压缩机做功效率低;若间隙过小,则星轮与螺杆间的阻力较大,负载较大,电机能耗较大。内结焦能使星轮与螺杆之间的间隙减小,啮合摩擦阻力增大,从而使压缩机电流增大。

 

发动机内部润滑油含量过高。主机出口断油阀故障,300公斤空气压缩机停机后,断油阀未及时关闭,有大量润滑油被压入主机,造成启动阻力过大,启动电流过大,造成“跳机”过载保护。

 

过程:

 

(1)人工盘车是检查压缩机动力部分、传动部分和联接部分是否连接和自由转动的最基本方法。起动压缩机前,由人工盘车检查头部和电机是否自由转动,并根据以往盘车经验判断其转动阻力是否增加。

 

(2)机头内油结焦是螺杆式压缩机常出现的油品质量差、温度高等现象,由于机头结焦导致螺杆之间或螺杆与星轮之间的间隙变小,转动时摩擦阻力增大,机组负荷增加,电流增加。严重者,螺杆和星轮被油焦粘住,机组无法自由转动。

 

(3)机头注油管上断油阀的作用是在机组停机时,及时切断注油管,防止因油气桶内的余压而使大量润滑油压入机头,造成机头润滑油过量。因此停机后机头上的润滑油过多也是造成300公斤空气压缩机启动电流大的原因之一。在修复或更换断油阀的同时,打开机头端盖,释放机头内的润滑油,是解决机头内润滑油过多问题的最直接的办法。

 

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